Category: дизайн

Лучший дизайнер планеты

А вот еще был случай. 

Дизайнер разместил у себя на сайте фейковую рекомендацию как будто от меня.

Введите описание картинки

Немного не дожал: если бы я размещал у себя на сайте фейковую рекомендацию, то нашел бы, конечно, звезд покруче. 

И я думал, как к этому относиться, и придумал. 

----

В общем, для дизайнеров объявляется аттракцион неслыханной щедрости. 

В течение 2018-19 года можете писать на своем сайте, в своем портфолио или там на своей собаке любую прославляющую вас хуйню, которую якобы написал о вас я. Просто все, что хотите, чтобы я о вас сказал, то и несите от моего имени.

Если у вас в жизни период, когда нужно, чтобы какой-нить арт-дир высказался о том, что вы заебись и вообще самый крутой дизайнер планеты, то велкам.

Естественно, можно этой цитатой совершенно бесстыже врать клиентам: я-то все равно не узнаю, а проверять они не будут.

UPD: Ссылочки присылайте, потом мейби опубликую и решим, кто круче дизайнер.


Личное открытие: как стать йогом, пилотом, дизайнером и далее везде

Один знакомый (для простоты назову его S) предложил эксперимент – просто снимаем видос, режем, выкладываем. Он не умеет в технические детали, я не умею готовить текст. 

Поэтому я просто рассказываю про личные открытия.

Получается отлично, ящетаю – кажется, я перестал трястись за то, что получится плохо. Ну то есть получается плохо, но я не парюсь, и это отлично.


Личное открытие: сложные теги

Не бог весть какое крутое открытие, но пусть будет - как и другие личные открытия, оно важно для меня. Это про дизайн и то, какие картинки собирать, чтобы внутри конторы показывать дизайнерам-новичкам.


Кто такие дизайнеры и что такое не дизайн. Видео с рассказа

Это кусочек рассказа про то, как внедрить систему нетупления на работе. Рассказ посвящен внутреннему контрол-фрику и тому, как я отучался быть диктатором, мешающим людям встать взрослыми и делать все самим.



Рассказы в предстоящем месяце: Пермь – 4-5 марта, Москва – 11-12 марта, Краснодар – 18-19 марта, Нижний Новгород – 25-26 марта.

Если вы работаете в Студии Лебедева, и почему-то сошли с ума и хотите послушать все то же самое, что и каждый день, еще и в выходной, напишите мне - у меня есть несколько контрамарок для своих.

Запись тут: ludwigbistronovsky.ru/lectures/2017/

Пятница (на самом деле нет, но неважно). Есть вопрос

Сегодня вопрос про дизайн.

Вопрос 6:

Я смотрю на логотипчики, которые мне нравятся и пытаюсь понять, в чем принцип их такого построения. И не могу :(((


Вот например.








Почему буквы в куче? Почему они в квадрате? Почему у "а" стерли кусок?

P.


О да. У меня много лет было то же самое - какая-то неперивариваемая каша в голове из мыслей про круги и треугольники, а потом щелкнуло: надо отпустить прочь мысли про квадраты, круги и куски букв, и про то, что заучивание закономерностей поможет. Гораздо прикольнее курить другую систему координат.

Можно переключиться вот на какой канал: ты показываешь людям картинки - у них в голове вспыхивают образы, они че-то чувствуют, глядя на картинки. В моей вселенной это называется «восприятие».

Восприятие имеет значение, потому что оно не про треугольник, а про передачу нужного ощущения. И про свежак, а еще про неожиданность и цепляние – запоминающуюся шероховатость. И про точное попадание в характер: неуклюжесть, или непростоту, или смелость, или основательность.

То же самое, например, про кино: почему вот тут киношники поставили титры в начале, а тут - в конце? как правильно? почему у этого кино снято одним кадром, а тут - нарезкой? в чем принцип? почему один фильм - черно-белый и немой, а другой - цветной и полнозвучный? что важнее?

Важнее всего восприятие, про него имеет смысл думать. А про квадраты, куски букв и черно-белость можно не париться.

Книжули по теме:
«Искусство и визуальное восприятие», Арнхейм.
«Типографика в терминах и образах», Кричевский.
«Эволюция графических стилей», Хеллер и Чваст.
«Облик книги», Чихольд.
«Карта Птолемея. Записки кинодокументалиста», Герц Франк.

 



Если у вас есть вопрос и нужен ответ, пишите на ludwig@ludwigbistronovsky.ru. Тест на внимательность: письмо должно называться «Есть вопрос». Ответ когда-нибудь будет.


Если вы в Перми, приходите на рассказ о том, как я тренируюсь не тупить: it-agency.timepad.ru/event/431565/. Там можно будет тоже вопросы позадавать. Уже через шесть дней, йоу.

В Москве стали известны даты рассказа, это 11 и 12 марта: ludwig.timepad.ru/event/448043/.

Рассылки «Главреда»

Дизайнерам, еще не умеющим писать тексты в информационном стиле, я рекомендую рассылки «Главреда» Максима Ильяхова.

Основы инфостиля – в бесплатном курсе http://maximilyahov.ru/hello/.
Эмоции, синтаксис и структуры – в платном продвинутом курсе http://maximilyahov.ru/glvrd-pro/.

Следуя лучшим рекламным традициям, я купил подписку на продвинутый курс, а теперь вот его рекомендую. Отмечу полезность советов, отсутствие воды, а также приятную развнедельную регулярность.

Если вы робеете перед текстом, ну или там вашу силу отобрали черные сеошники дурманящего бубна, идите к Максиму.


Про огнетушитель, разбойников и шариковую ручку, или Список Важных вещей

Задумался о редко нужных (но зато жизненно полезных) в быту вещах.

Вот, к примеру, есть у меня дома огнетушитель порошковый закачной ОП-1(з) - ABCE, массой 1±0,5 кг.
Глядя на него, можно отметить несколько важных моментов.



Во-первых, можно отметить мерзкий дизайн этикетки, изготовленной по канону уродства.

(Ровно того же канона придерживаются дизайнеры лежащих в кресле самолета ламинированных авиапамяток - мелкие буквы, неясные картинки и как итог закрепление в памяти смотрящего Главного Завета Авиапассажира: после аварии нужно не забыть потом найти рисователя этой бумажки и сломать ему руку.

Проблема неисправления плохого дизайна - то, что Главный Завет держится в памяти только до тех пор, пока шасси не коснется посадочной полосы. А чтобы ты не вспомнил Завет после посадки, памятку запрещено выносить из салона. Этот заговор работает, как часы: в конце концов, авиажурналы-то можно уносить, и ничего, выглядят нормально.

Для встречи человечеством новой зари верстки информационных материалов достаточно завести в салоне самолета интернет и печатать на памятке почтовый адрес придумавшего ее дизайнера, либо в аэропорту после выхода из самолета рядом с табличками "Трансфер →" и "Получение багажа →" добавить табличку "Нанесение увечий дизайнеру авиапамятки →".

Но вернемся к огнетушителю.)

Во-вторых, можно отметить, что я – человек ответственный, у меня хотя бы огнетушитель дома есть.

В-третьих, можно отметить, что я никогда в жизни огнетушителем не пользовался, и не знаю, хватит ли моего умения читать этикетку, чтобы не подвести в критическую минуту жильцов подъезда.

Чего уж там, если идти дальше, то надо отметить, что я не был на курсах оказания первой медицинской помощи.

(Если вам кажется, что это не важно, вы чудовищно ошибаетесь: если вдруг вам в метро станет плохо рядом со мной, то все, что я смогу сделать, это положить вас на бок (вдруг вы пьяны, чтобы не захлебнулись рвотой) и проткнуть вам горло шариковой ручкой, если вы будете при мне за него хвататься (где-то в сериале видел, так чувак делал). Еще я вроде помню, что подавившегося косточкой человека надо обхватить сзади и руками че-то там надавить спереди. Еще вроде можно поссать на рану для обеззараживания. Вот, собственно, и все мои медицинские познания, с которыми не дай вам бог столкнуться.

В общем, вам должно быть не так важно, ходили ли вы на курсы оказания помощи, как важно, ходил ли на эти курсы я.)

Также я не умею вязать простыни в безопасный узел и не добуду огонь в мокром лесу. Конечно, взамен я могу езить на велотренажере и знаю, как расчесать сопротивляющуюся собаку, но что-то во мне говорит, что это - недостаточно весомая замена.

Как перетереть веревку шнурками на кроссовках, если ты схвачен разбойниками и брошен в подвале связанными руками спереди, я видел в ролике на ютьюбе. Зато выбираться потом из подвала и побеждать злодеев я не очень умею.

Получается, что можно либо избегать разбойников, сырого леса, хождения с шариковой ручкой мимо нездорово выглядящих людей, жить в негорючей среде на первом этаже одноэтажного дома, либо пиздовать на курсы медпомощи вместе со всеми знакомыми и купить еще один огнетушитель и простыней, и тренироваться выживать.

Что еще? Умение спросить по-филлипински, в какой стороне аэропорт? Знание, как поменять колесо? Умение поймать рыбу? Умение водить легкий моторный самолет или автомобиль на механике? Знание, как запустить танк? Если я пропустил что-то существенное из Списка Важных для Выживания Вещей, напишите, пожалуйста, а то так ведь и не узнаю о нем, пока не станет поздно.


Шар Судьбы: 1,5К

Уже несколько дней как работает новый студийный узкопрофессиональный сервис для дизайнеров.

Суть проста: если прислать письмо с картинкой на destiny@design.ru, то в ответ сразу приходит рецензия.

Наглядное объяснение того, как работает сервис мгновенных дизайн-сообщений:

01


Все рецензии - из реальной жизни. Каждый студийный арт-директор выбрал из своей почты несколько самых характерных ответов (сегодня пришла последняя пачка) и передал их на Кафедру Псевдокибернетики, где специалисты накормили полученным материалом бездушного робота. Разнобой, конечно, полный - в ответ может прилететь как "Днище", так и "Спасибо, но все таки пока предлагаю отложить. Не дотягивает", или "Полная беспросветная хуйня" - смотря в чьи лапы повезло распределиться.

В отличие от арт-директора (ответ которого согласно принятому на последнем Совете Директоров Кодексу Корпоративных Стандартов может задержаться до семи минут по будням и до девяти - по выходным), у машины отфутболивание происходит мгновенно.

Сегодня у бездушной железяки юбилей - меньше чем за неделю она написала полторы тысячи рецензий по запросам дизайнеров страны (грубая оценка говорит, что за то же время старший преподавательский состав студии успевает выдать около шести тысяч ответов).

Следующим шагом нужно будет осторожно поподключать Шар к бизнес-линчу, откатать технологию, а потом - несколько дней в месяц тайком пускать его писать письма вместо арт-директоров.

И, конечно, проверять, заметит кто-нибудь разницу или нет.

🐳 Дизайн дизайнера - 7: зрение

Продолжаем колонку психологической помощи людям, вляпавшимся в дизайн-профессию.

Содержание предыдущих серий: четвертый кит

Автор утверждает, что в копилку знаний современного дизайнера, помимо трех священных китов:

– "Р" в "РГБ" означает "красный";
– Чекбокс от радиобаттона отличается квадратной формой;
– Гаушенблюр имеет отношение к Гаушену;


надо ввести еще четвертого кита.

Для создания четвертого кита предлагается повтыкать в то, что значит "дизайн для людей", прочесть по одной-две научпоп-книжки про устройство мозга и тела, эволюцию тела и привычки и понять, как дизайн-профессию изменил приход МРТ; понять, как люди строят модели, воспринимают ожидание и интерфейсные наказания и что такое простой дизайн, попытаться понять, как работают дофамин, сахар, мастурбация, как создаются привычки. После этого предлагается переходить к дизайну себя и усложнению своей модели, осознавая еще и то, как работают эмоции, потому что они тоже сильно влияют на то, как с помощью дизайна управлять людьми.

План направлен на то, чтобы итоге за год чтения книжек (а вот и список литературы) и создания кита вас перестают звать на тусовки, и у вас наконец-то появляется больше времени на стриптиз, покер и походы в кино. Там-то вам и пригодится следующее знание - знание о том, как работает человеческое зрение.

Зрение

Спокойно, спокойно, никакого хрусталика с сетчаткой. Мега-супер-заебись-книжка, которую вам предстоит прочесть для того, чтобы еще немного поумнеть, называется "Революция в зрении. Что, как и почему мы видим на самом деле", (хотя до перевода она называется, на мой англо-пиджин-туристический вкус, более грамотно, "Революция в зрении: как новейшие исследования меняют понимание об устройстве человеческого зрения"). Автор - Марк Чангизи.

Свежие научные открытия показывают:
- почему человек видит именно такие цвета (ребята, это бомба),
- как устроены оптические иллюзии,
- как вы прямо сейчас читаете это письмо, а ваш нос вам не мешает это делать (очень хорошо),
- и почему форма букв именно такова (это для графдизайнеров и шрифтовиков, немного поскучнее, но шрифтовикам к скуке не привыкать).

Безусловно, книга не является необходимым и достаточным условием для того, чтобы стать крутым дизайнером - вызывать фильтр-гаушенблюр можно и без нее.

Впрочем, это легко делать вообще без книг: как известно из последнего исследования британских ученых, книжки-шмижки - для искажения картины мира и вообще для слабаков, а главное в дизайне - быть креативным творцом и ограничить чтение обзорами про 100 лучших дизайнов всего.



Все серии "Дизайна дизайнера": 7 6 5 4 3 2 1 и книги

Подробнее про киевский дизайн-практикум

С 16 по 23 августа в Киеве проводим с коллегами дизайн-практикум.
Практические занятия будут чередоваться с лекциями.
Участие платное. Запись: http://www.artlebedev.ru/studio/lectures/kiev-august-2014/

---

Теперь то же самое, но живым языком.

К рассказу о любом явлении современного мира можно перейти, начав с американского актера ретрофильмов Брюса Уиллиса. Следите за руками.

Один из самых сильных моментов мирового боевикового кинематографа – это когда в "Крепком орешке – 3" отъезжает камера, и герой Брюса, бывший нью-йоркский полицейский, оказывается посреди негритянского квартала с бодуна, в труселях, тапках и с плакатом "Убей меня":

bruce-willis3

Следующая по силе сцена - когда Уиллис с напарником пытаются на скорость изготовить из 5- и 3-галлоновой канистр канистру с 4 галлонами воды:

bruce-willis2

Сходу можно вспомнить еще два момента - фразу "на Уолл-стрит нет школ", и еще когда сапера поливает сиропчиком. Ну и, конечно, сцена про значки и лотерею, закончившаяся боем вдевятнадцатером в лифте. И еще когда Брюсом выстрелило из подземного фонтана. Недавно в рамках ретроспективного показа пересматривал кино - первый час просто зачетнейший, даром что фильм снят в 1995 году.

А теперь зацените легкость, с которой третий "Крепкий орешек" позволяет перейти к обсуждению - та-дам! - дизайна.

Вот как 19 лет назад в этом фильме выглядела нью-йоркская метронавигация:
bruce-willis
Оформление указателей в НЙ продолжает быть таким же и сейчас, в 2014 году - с момента выхода "Крепкого орешка" почти ничего не изменилось:

ny-01

ny-02

Говорим Брюсу "спасибо", и дальше сами.

Навигация.

(Вот с чего, кстати, эта нью-йоркская навигация началась:

unimark
"Унимарк Интернешнл", 1970 год - это сорок четыре года назад.)

Загляну на Родину. Самое сильное место в фотоотчете этого года о навигации в московском метрополитене – наклейки "Кольцевая туда" на станции "Комсомольская". В кадре можно разглядеть пять наклеек трех поколений (еще одна в кадр не влезла):

moscow-01

Следующий по силе указатель - про выход в город и два слабочитаемых перехода на соседние направления:

moscow-03

Для сравнения – указатель перехода на соседние ветки в метро Милана (это город на том же материке, что и Москва):

milano-1

А вот снова Москва. Система Знаков Судьбы:

moscow-02

Угадай страну по фотографии:

moscow-metro_sign

(Я надеюсь, что за несколько ближайших лет вся эта стихийно сложившаяся гоп-компания знаков перекочует из метро на свалку, а оттуда – в Музей старья студии, и уступит место нормально спроектированной системе: московские станции должны обрести нормальную навигацию в рамках транспортной городской, Дептранс ведет над этим работу.)

Ну и залакируем все относительно свежей работой - слеповатым настенным "драконом", на этот раз из Киева:

kiev-01

И если в Москве уже наберется пара десятков дизайнеров, которые разрешили себе думать о навигации, то в Киеве их чудовищно мало для такого города.

Конечно, мероприятие задержалось с приездом - его надо было проводить сорок четыре года назад, но тогда мы еще были не готовы.


Почему практикум.

Проще всего было бы просто устроить лекториум и отчитать тексты, но нет: будут практические семинары. Очень хочется показать, в каких условиях приходится работать дизайнеру - отсев идей, примерка на местности, проверка и оценка гипотез, подготовка презентации, неожиданное вмешательство худрука, и все это в малознакомой поначалу предметной области.

Тема подобрана так, чтобы можно было вырулить на рассказ про самое интересное - про дизайн-подход.
Если вы - веб-дизайнер, графдизайнер или другой дизайнер, то этот практикум - именно для вас: можно отвлечься от выращивания помидоров на своей грядке и наконец-то заглянуть через забор к соседям: там прикольно растут бананы и черемша, а законы роста все те же.

Можно не бояться, что в аудитории соберутся гуру навигационного дизайна: все в более-менее равных условиях, мероприятие скорее для любознательных дизайнеров, которые еще не все свои ошибки сделали.


Про лекции.

Сережа Стеблина написал список тем чисто навигационных лекций.

Навигация без навигации: психология ориентирования в пространстве, привычки и психологические якоря, городские и интерьерные объекты как навигация, "протоптанные тропы" - лучший дизайн-проект, когда нужны карты, когда стрелки, когда схемы, когда слова.

Особенности районов (коротко): отличие навигации в спальном и историческом районах, несколько систем ориентирования в пределах города, адаптация своей системы под существующую, необходимость узких улочек, множества летних кафе, уличных музыкантов, МАФов; потоки людей в узких пространствах социализируют, признаки улиц и как это работает для ориентирования.

"У них хорошо, у нас плохо": здравое сравнение и видение ситуации, в Европах тоже бывает очень плохо, у нас бывает хорошо, общение текстом, а не картинками, как особенность для постсоветских людей.

Безопасность и антивандализм: острые углы, прозрачные остановки, шипование поверхностей, скользкие материалы, методы антивандализма, иллюстрация как антивандальное покрытие, реклама как антивандальное покрытие, приемы социального общения.

Транспортные схемы и карты, напольная навигация: коротко об удобстве городского транспорта, функции карт, виды, отличия от схем, избыточная инфографика, лишнее информирование, система цветового, буквенного и числового кодирования, почему и как работает напольная навигация (завышенные требования); иконки, проектирование, учет среды, в которой они будут работать, интернациональные значения.

Вывески и указатели: влияние вывесок на городскую среду, разновидности носителей, проектирование вывески с учетом места, деятельности, доступности материала, общение города с людьми, муниципальные сообщения, проблематика «А4» формата, сохранение культурного облика, устоявшихся традиций в городской среде, вывески и бизнес.

---

У Эркена - лекции "Как изменения в дизайне могут уменьшить вандализм", "Теория большого взрыва, или Энергия в композиции" (третья тема пока в процессе выбора ).

---

Наташа расскажет про менеджмент:

Менеджмент дизайна: что это такое; какие бывают дизайн-проекты; роли и люди, зона ответственности менеджера; этапы работы над проектом: что за чем и почему; когда все сделано (внедрение); хитрости и инструменты ведения проектов.

Менеджемент навигационных проектов: особенности проектов по разработке систем навигации; что важно учесть на старте; когда концепция согласована; миллион нюансов; тестирование; внедрение; проект завершен — что дальше

---

Я пока не писал подробной программы (постараюсь дотянуть до самолета), но в целом навигационный дизайн хорошо согласуется с темой дизайна-идущего-от-человеческого-тела, что позволит мне опять спеть немного любимых мотивов про нейромедиаторы, дальтоников-мужчин, людей-потеряшек (также известных, как Цветные Пассажирские Батарейки), важность понимания дизайнером механизма сине-желтого зрения собак, про то, как все станут старенькими ну и все прочее, чем я обычно пытаю слушателей на лекциях.

Еще - немного про дизайн себя и про дизайн дизайн-процесса - как придумывать и трезво оценивать идеи; психологические грабли, поджидающие дизайнера; как творцу обустроиться в потогонной системе; как подготовить необходимые инструменты; как передавать и принимать проекты; зачем дизайнеру арт-директор (и наоборот); как выбрать, что правильно.

Еще - про презентации: зачем на самом деле нужна презентация; выбор материалов; построение логики от первого слайда до последнего; что делать, если в переговорке кто-то произнес чушь; разные трюки.

Еще - про навигацию: что главное в навигации; сколько чего размещать и где; люди, пользующиеся навигацией: что им всем нужно; про "Мужчина, ну куда же вы прете"; с чего начинать проект; как собрать и хранить самое главное знание.


---

Марк расскажет про то, что под капотом у схемы метро (пассажирские пальцы, теория близости, айтрекинг, туристы, кольца, плохие схемы), а также про нюансы внедрения: с кем надо подружиться и о чем говорить, чтобы все получилось так, как задумывалось - про то, о чем метрочитатель еще не в курсе.

---

Егор раскажет про основные принципы кунг-фу построения схем в 40 картинках. Еще он - единственный из всех лекторов снял кино, у которого много просмотров:




Если кто медленно запрягает: судя по всему, запись закончится за несколько дней до проведения мероприятия, 13-го числа, так что не тяните до последнего. Сообщение уже появилось на форме записи - http://www.artlebedev.ru/studio/lectures/kiev-august-2014/payment/

Места активно расходятся, и видно, что люди собираются из нескольких бСССР-стран: в Киеве на самом деле классно, я туда раз в месяц летаю. Если будете добираться из России, напишите в комменте к форме оплаты, чтобы вам выслали приглашение для прохождения таможни.

Если есть вопросы, задавайте.